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刺破连接器-捷友连接器-现货购国产3.96刺破连接器：

重型卡车刺破连接器需求强劲

企业正在采购更多重型卡车来满足消费模式的转变，刺破连接器供应商也正在设计更多适应严酷道路上的卡车需要。

如今我们的消费模式已经改变，消费者更多的采用网上购物，实体店购物越来越少。这样的改变导致重型卡车呈现指数级的增长。像这样需要重型连接器的卡车通常行驶的道路比较严酷，冲击，震动等条件下连接器、传感器、才能在崎岖的道路上执行任务。除了冲击、振动和持续的服务需求外，这些车辆中的刺破连接器、传感器、端子和其他部件都必须承受温度波动、温度、道路盐雾、化学品和碎片的影响。重型卡车的寿命接近50万英里，未来行驶更长的里程，这要依赖于其电子系统中的部件的超常的坚固性和耐用性。

因此，高密度、小尺寸、较优重要的刺破连接器需求越来越强烈，重型连接器设计的一个关键特点是密封性能，能承受非常热和非常冷的环境工作温度。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

TE推出工业刺破连接器开始适应以太网

TE开发了MINI刺破连接器系统，其配合面外壳仅为RJ45插孔尺寸的25%。

TE与另一家连接器供应商安费诺合作开发原始MINI插头以及具有EMI屏蔽和CAT6A信号完整性性能的增强版本，以满足预期的未来的工业通信标准。

MINI刺破连接器可以处理高达1GBPS的数据传输速度，除了能够应用于严苛工业环境的优势之外，连接器小尺寸可以用于更小的设备，因此能够提高机柜内的封装密度。

生产线工人如何确定刺破连接器插拔力

刺破连接器需要正确插拔力大大影响工人的压力和生产率。当较低的磅力可用于创建正常接触时，工作人员的任务可能变得更容易。插入力是摩擦系数、耐磨性和其他机械变量的一个因素。连接器设计和材料在减少摩擦方面起着关键作用。当然，当涉及10到12个触点时，力会增加18磅或更多的力来进行连接器插拔。高峰值插入力会引起许多问题，如CTS,近的连接器设计解决方案解决了这些问题。

今天的设备制造商可以采用先进的连接器设计，改进几十年来没有改变的标准刺破连接器。当由于更复杂的设备中的更多信号和电源线而遇到更高的连接器数量时，工作人员可以从LIF终端中受益。在许多情况下，与将润滑剂应用于端子以减少插拔力相比，值得研究LIF连接器设计带来的好处。

新的设计提供好处可能包括:连接器接合时发出声音“咔哒”声和触觉反馈，使生产工人知道何时停止施加力；提供可视键以避免将连接器以错误的方向卡在一起，如外壳下的圆形边缘和连接器的引入，以进一步减少组装问题。

东莞市捷友连接器有15个生产品管人员对生产线所有产品进行现场检测，出库时会再次进行抽查，以保证产品质量。

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